福持探险者2016款-2016款探险者3

根据厂家的车型信息,福特进口探险者主要有四种颜色,分别是珍珠岩白,猫眼石黑,卡塞尔棕,格林兰银,

配置上肯定是,精英版的好,但价格贵了小5万,这些配置也不值5万,很多东西在实际驾驶中并不是非常必要的,属于可有可无的配置如果预算充足,购买精英版更好,但是预算吃紧或者贷款买车,精英版就没必要了

精英版和风尚版差价是5万,精英版比风尚版多出的配置远不止5万,实用功能多点,所以精英版性价比更高!

优点:性价比高,空间大,内饰科技感较强,前盖的隔音棉隔音效果不错,看了看车窗玻璃是双层的,操控性比较好,路感清晰。缺点:左后视镜有点盲区,需要和变道辅助功能磨合一段时间才能适应。车身有点大,停车不太方便,泊车辅助没有用过。内饰和钣金个别细节地方还是美国范,无视。外观:很典型的肌肉车,和Taurus同平台的中型SUV,样子做得很肌肉,并不像锐界那么圆润。懂车的人都会回头,ABB粉丝无视。内饰:能摸到的地方基本都有皮子覆盖,仪表盘和锐界一样,由一个车速表和两块LCD组成,Myfordtouch有些慢,但很实用。空间:空间大,无论是司机或是乘车者,驾驶和乘坐都没得争议。腰部和头部舒服,座椅宽大,有通风加热。配置:隔音和音响不错,车门厚重。驾驶辅助系统很好,可以通过声光提示改变很多日常的驾驶错误和毛病,例如不安全的变道超车、跟车和速度控制等。动力:虽然赶不上涡轮增压瞬间带来的爆发力,但是循序渐进的动力,在高速时可以给我更充足的信心。一脚油门下去,车速很线性的提升。越野:操控性比较好,路感清晰,提速快,行车稳,车前方视野好,可能是因为车头高。在市区内也不敢轻易超车变道加塞。油耗:总体感受不错,油耗复位后13.1个,小部分走的是乡下的县道,时速一般60~80,大部分走的高速,九百公里左右舒适:座椅也比较舒服,包裹感不像宝马那么明显,身体靠上去感觉更宽松些,而且座椅对于车身震动的过滤也是起到了作用的。

不算豪车,但当时16年买的时候也觉得有点小贵。

当初探险者刚换代就买了,没有优惠,税还賊高。

说正事,有次朋友结婚,邀我去给当婚车。最后车太少人太多,还有十个人左右没车坐,然鹅我这七座的SUV就是没人上,最后前面一辆奥迪A4和宝马3系硬是每车塞个六个人,留下最后面两个老年人发现真没地坐了,才犹犹豫豫的上了我的车,上车后还自我安慰说,这车大!

坐的舒坦!我不说话。年轻姑娘们把前面的宝马奥迪挤的乌压压不透光。

心疼前面的宝马奥迪。呵!虚伪的女人……

本文标签:兰银,配置,充足,驾驶,卡塞尔
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