新福克斯三厢-新福克斯三厢和两厢哪个好

新福克斯三厢外形成熟稳健。动力:1.6多点电喷,2.0缸内直喷---两者的油耗其实是一样的,实测油耗百公里(参考汽车之家的120公里评测会知道其实只差百公里0.4升可以忽略不计)但是动力差距蛮明显的,为什么2.0的油耗低?缸内直喷的技术比较牛逼。此款发动机其实就是蒙迪欧上那款去涡轮的简化版。变速箱:搭载的Powershift6速双离合变速箱换挡非常平顺,经过了多年的市场考验,经济性和可靠性上都有上佳的表现。关键是动力损耗少,所以油耗和手动挡很接近。

本人是18款福克斯手动风尚三厢。三厢和两厢各有各的好,三厢后备箱深进口小,两厢进口大,一句话说后备箱,三厢放不进去的两厢能放进去。福克斯主打就是两厢。如果是家用还是建议三厢。

我的是三厢手动新福克斯,主要是上下班,大部分路段是快速环道,有一部分是市区道路,不开空调平均油耗6.

6徘徊。这样的油耗我觉得还是正常的,我一个同学是经典福克斯,他说他上高速平均油耗7个多逼近8,平时市区跑9个多逼近10

首先我个人开的就是2厢车,不知道楼主装货是要装多少东西,一般来说2厢足够用了,因为后排座椅可以放到,后挡板可以拆卸,放个全自动洗衣机都没有问题,座椅放倒后的装载能力还是很强的,真的可以当货车使,2厢的好处是灵活,可以放进更大的东西,或许极限容量没有3厢多,但装载更灵活实用,这是我的使用体会。

再说使用当中,3厢车更长吧,我觉得2厢开起来感觉更干净利落一点,特别是停车入库啥的。

最后关于价格,福克斯优惠能在1.5万左右我举得你的优惠力度还可以了,啥也不送无所谓,4S送的东西也不是很好,不如自己花点钱自己买,比如脚垫,贴膜,坐垫等。

福克斯本身突出的是操控,1.3吨多的重量油耗不是强项,市区9个油以内。福克斯的做工用料在同级别车中都属于上乘。尤其高速或快速路这车都有很好的表现,灯光不是氙气灯比较尴尬。变速箱是双离合,顿挫肯定是有的,但是开熟悉之后,控制好油门,可以减少大部分顿挫。建议买手动挡开,总体来说还是不错的。,缺点那就是1.2档提速有点慢。

本文标签:离合,变速箱,缸内,用料,电喷
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