奥拓新款-新款奥拓好吗

不用想,妥妥的新奥拓!油耗低,小毛病少,赛欧除了车标比铃木的有名,空间稍大,其他没什么能比得上奥拓!

新款奥拓手动档高配:2013款豪华型补贴(5挡手动前置前驱)官方价指导价:万,全国最低报价:万;2013款豪华影音型补贴(5挡手动前置前驱)官方价指导价:万,全国最低报价:万;2013款周年限量版(5挡手动前置前驱)官方价指导价:万,全国最低报价:万;2013款炫酷型补贴(5挡手动前置前驱)官方价指导价:万,全国最低报价:万。

日本小车之王铃木公司1979年5月推出了第一代奥拓,此后平均5年换一代,中国引进的是其第二代车型,在日本的生产年代为1984~1988年,在中国从1988年起开始在中国兵器工业总公司旗下的四家军工厂长安机器厂、江南机器厂、秦川机器厂、江北机器厂投产。

长安机器厂凭借着奥拓、微面迅速打开市场,并得益于重庆市优越的地理位置、良好的投资环境和人才集聚能力,演变成今天的中国四大汽车集团之一的长安汽车。

南机器厂位于湖南湘潭的大山深处,由于地理位置偏僻、对人才的吸引力不够以及营销手段的落后,其奥拓车型的生产一直未形成规模。

秦川机器厂位于陕西西安,其奥拓车型的生产也一直未形成规模,于是聘请日本设计师对奥拓的外形、内饰进行了重新设计并于2001年推出“福莱尔”车型。

江北机器厂位于吉林省吉林市,从1992年起开始生产奥拓,由于需要从重庆购买长安机器厂生产的覆盖件,物流成本太高,导致每造1辆车就亏1万元,至1999年停产时总共生产了不到5000辆奥拓车。

要说居家过日子,这小车可是一把好手,简单,省油故障率低,我15年开到现在,只是换机油机滤,啥毛病没有,给我家立下汗马功劳,绝对的好车

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