哈弗h8-哈弗H8动力怎么样

优点:性价比就是高!配置相当的丰富!应有尽有!

外形也不赖!反正就是不错的车子,不到24万的车子,值了!

还有的就是内饰的接缝处有点粗糙。外观:外观高端大气上档次!

白色最好看最帅。因为白色是膨胀色,所以会显得车子更大一些。

除了接缝处显得稍微有点粗糙,其他的没什么问题了。

空间:空间是够大够宽敞的!比丰田的汉兰达还要大!

配置:配置相当的丰富,应有尽有!23万左右的车子能有这么丰富的配置,不错!

要是还有一些高科技配置就再好不过了!呵呵动力:2.

重要的是起步不会肉肉的。其实我不是很在乎动力什么的,能跑就行了!

方向盘很敏感的说啊!虽然是SUV,但是对于作为女汉子的我来说,根本不存在问题!

!嘻嘻油耗:硬伤啊!!!我的油耗居然是15个!

!我都不敢用力踩油门!提起油耗真是一把鼻涕一把眼泪!

让我这工薪族怎么生活啊!!!舒适:因为空间够大够宽敞,再加上真皮座椅,所以坐着很舒服~噪声也不会大。

h8发动机不错。哈弗H8搭载长城汽车自主研发的涡轮增压直喷发动机,比同排量自然吸气发动机增加40%以上功率,实现低排量高功率,给予哈弗H8前进的最大动能。当发动机在5500转的时候,达到160千瓦(218马力)最大功率的输出。在2000转时扭矩就能高达为324牛/米,直到4000转时都能保持高扭矩的输出。同时,哈弗H8配备了ZF6速手自一体变速箱,并采用了F1赛车式换档拨片,操作方便,与涡轮增压直喷发动机完美匹配,让驾乘者享受得心应手、驾控自如的驾驶乐趣。

长城哈佛h8肯定是技术问题,第一次上市前测试反了车。

因此而言,把汽车推迟上市的问题想的太复杂了,不是技术问题汽车公司今天设计好,明天就能上市…

谢谢悟空的邀请!回答问题完毕。

我从小区里那辆h8说起吧。为了回答这个问题更靠谱些,我先给这个邻居兼车主打了个电话。

我下面的回答倒不如是一个转述吧。我们大部分看这个问题或回答这个问题的车迷或是大神甚至大V,不晓得有没有好好开过这个车。

这么多年下来,他的车只做过一次4轮定位和换胎(以前稍有点吃胎跑偏)、换过一次车窗升降器、因自己强行上道牙损坏过一个右前轮的避震器外,没有车辆自身造成的大问题,可谓是一部好车。

和她老婆开一辆奔驰GLC相比,敢走的路太多了,而且没有很多意想不到的小毛病。

说完还凑近跟前往车内使劲儿瞅瞅,临走说了一句“这种货,开个帕萨特,也想把尾标换成辉腾的”。

说说我对这个车的认识吧。H8是长城下决心脱胎换骨向上升级的造物,只可惜颜值和配套没有跟上,这台车本身算是失败的。

我相信长城如果再度推出H8,必然会借鉴当下H9的成功和H7的不如料想中成功的经验,把做工、造型、尺寸、定位更加契合市场需求。

这个时代MADEINCHINA生存不易,而但凡我们没有打算彻底移民走的,要么尽自己所能多买些国货吧,要么就尽可能多给些善意的鼓励吧。

我预计H8上市依旧处在尴尬位置,很难热销。H8定位尴尬从售价上看,h7价格——万元,新款h8价格——万元,魏派价格——万元,传祺GS8价格——万元。H8价格与传奇GS8价格区间重叠。然而在产品竞争层面上,这两款车并不行车对应关系。WEY的豪华内饰设计GS8的超大可变空间因为GS8是三排七座车型,卖的是“大”概念。而H8依旧采用途锐的设计语言,卖的是奢华。然而设计上H8又没有自己的WEY前卫,价格还搞过WEY,这就是的H8已经失去了豪华和空间两大市场竞争力。哈弗H7、H9才有竞争力从车型上看,H7也是三排七座车型,而定价又比GS8和长安CS95便宜很多。内饰做工又有一定优势,因此H7才是长城哈弗未来的推广重点。另外,H9采用的是普拉多的平台设计生产,价格方面与传祺GS8高配部分重叠。作为一款硬派SUV国内最高水平之作,H9比H8更具备竞争力。

本文标签:测试,上看,配置,直喷,哈弗
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