雪铁龙c5-东风雪铁龙C5怎么样

带雪地模式的都是自动变速箱车型,不同于手动挡车型,可以二档缓起步,自动挡车型在雪地上容易打滑,因此东风雪铁龙C5配备了雪地模式,“雪地模式”就是加入一些自动化程序,二档起步,避免在冰面等湿滑路面上起步打滑。同时还会降低发动机的功率输出,防止强劲的动力导致的车轮打滑。东风雪铁龙C5是由东风雪铁龙公司推出的一款车型,2017年6月23日,东风雪铁龙第三代C5正式上市,第一代C5于2000年10月在巴黎车展上发布,上市时间则延后到2001年1月。

雪铁龙C5是雪铁龙目前轿车车系仅次于C6的车型。

4.8米长度,的车体宽度,定位紧凑级轿车,尺寸却达到了中级车数据。

发动机有和两款涡轮发动机。1.6的123kw,1.

1.8的数据接近大众Ea888发动机的动力。

标志雪铁龙都是psa集团的,在欧洲psa对标BBA,但是在中国不会营销,不懂得讨好国人。

c5目前完全可以对比迈腾,雅阁,凯美瑞之流。

法系车输得是营销,不是质量!大众碰撞测试都败笔了,在国内还是神车级别的!

作为一个雪铁龙的使用者、标致曾经的拥有者看来,难!法国的来华专家说过,我们法国科技先进、有非常好的产品,但是都卖不好,为什么?千年老二怨念吧中法合作的神龙公司的经营理念、管理、人事、销售等甚至比国企还国企,会卖车?高人一等作祟吧期待标致、雪铁龙可以越来越好!毕竟PSA的股东也有中国一份。

雪铁龙的车,这两年都卖得不好。很多都跑去买标致了。并且厂家也主推标改。全国各地区雪铁龙4s店倒闭的特别多。车子不错的。但是买来之后卖二手车特别不好卖。

C5做为一款雪铁龙首次在中国上市的中高端车型,在整个质量来说是非常好的!

1的ABS+EBA+EA多功能的集控式的方向盘!

一体冲压而成的车身,车门。内置防撞钢梁。前后都有防撞钢梁!

6吨!安全性就不用说了!雪铁龙的安全性是数一数二的!

外形也好看!可以考虑!

雪铁龙C5在欧洲属于D级,对应国内B级车,C5目前在国内主要是发动机和爱信6AT的变速箱,2019年上半年欧洲新车销量:在D级市场中,中标致508卖的最好,欧宝Insignia(别克君威)位于第二,斯柯达速派第三,大众迈腾和CC分别位列第四第五,至于C5的排名,我没有找到。雪铁龙C5在欧洲的档次还是可以,只是欧洲市场对D级车并不是很接受,就像丰田凯美瑞、大众迈腾也仅仅销量一般。欧洲市场的D级车到底怎么样?首先我们看看欧洲汽车市场普通品牌(不包含豪华品牌)2019年中高级的销量怎么样,根据统计数据,如下表这个与国内市场基本上是翻天覆地的区别,相比于雅阁迈腾这样的中高级轿车在国内市场月均1-2万的销量,欧洲市场最好的D级车半年销量只有13913台,差不多国内一个月不到的销量。卖的最好的是标致508,据说在欧洲市场该车与宝马3系齐名,可见标致品牌在欧洲市场还是非常被认可的。其次是斯柯达的速派和大众的迈腾,凯美瑞则只有2107的销量,找了一下C5,虽然和508都是PSA集团下面的中高级轿车,但是并没有找到该车的销量。欧洲市场的喜欢什么样的车?由上面可以看到D级车在欧洲市场并没有很受欢迎,欧洲比较认可的是小型车,包括小型轿车和小型SUV,像标致208、雷诺CLIO、丰田雅力士、福特嘉年华都是销量非常好的车,在SUV中,雷诺卡缤(国产科雷缤)、标致2008都是非常畅销的车型,大一点的SUV中日产逍客、大众途观都非常的畅销。对比国内市场的日系、德系、美系、日系混战,欧洲汽车市场对本田的汽车品牌比较保护,就像雪铁龙和标致的主要销量基本来自欧洲。雪铁龙C5的档次在国内市场,C5虽然与凯美瑞、雅阁等都属于中高级轿车,但是销量上则千差万别。C5主要是搭载了的发动机,匹配爱信6AT的变速箱,外观设计相对中规中矩,后排空间比较局促,底盘的稳定性非常好,这也是雪铁龙在国内不多的使用独立悬架的车型。雪铁龙C5在欧洲的档次还是可以的,之前雪铁龙C6曾经是法国总统座驾,作为仅次于C6的车型,C5的档次自然也不能太低。但是档次和销量往往是分开的。虽然C5档次不错,但是销量并不怎么样,不仅在国内汽车市场,在欧洲市场也是如此。

本文标签:湿滑,销量,迈腾,安全性,东风
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